Лодочный мотор Yamaha 9.9GMHS

Надёжность в сочетании с класическим дизайном - вот главные показатели этого мотора 9.9GMHS Двухтактные двигатели традиционно пользуются большим спросом на рынке подвесных лодочных моторов ввиду их лёгкого веса, малых размеров и простой конструкции при высокой эффективности работы
Двухтактные двигатели просты, компактны и приёмисты
Двигатель имеет впускной и выпускной каналы без клапанного механизма
Зажигание происходит при каждом обороте
В камере сгорания сжигается бензин, смешанный с маслом
Если речь заходит о таких свойствах как портативность, безопасность и дружественность к пользователю, то семейство двухтактных подвесных моторов Yamaha Standard (от 2-х, до 30-ти л.с.) не имеет себе равных
Одно- и двухцилиндровые подвесные моторы, входящие в семейство Standard, отличаются малыми размерами и массой, поэтому вы можете брать их с собой куда угодно
А оказавшись в нужном месте, вы получите в своё распоряжение мощность и надёжность, способные доставить вас куда вы пожелаете, и при этом самым экономичным способом
Двухтактные подвесные моторы серии Standard отличаются от конкурентов не только компактными размерами и малым весом, но также высоким качеством, надёжностью и передовыми технологиями, которыми славится продукция Yamaha
Все двухтактные подвесные моторы серии Standard легко пускаются и не представляют абсолютно никаких сложностей в управлении и техническом обслуживании
Поэтому в данном секторе эти моторы являются выбором как профессионалов, так и любителей отдыха на воде
Планируете ли вы спокойно рыбачить на своей надувной лодке или использовать подвесной мотор в коммерческой сфере, вы, определённо, найдёте в двухтактном семействе Standard подходящего для себя партнёра
для хранения и транспортировки рекомендуем приобрести тележку для мотора и чехол для транспортировки Характеристики двигателя: 2-цилиндр
2-такт
Рабочий объём (куб.см): 246 Степень сжатия: 6,8 Мощность (л.с.): 9,9 Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): 56 x 50 Диапазон макс
оборотов двигателя: 4500-5500 об/мин Система зажигания: CDI Продувка: одновременная зарядка Система питания: 1 карбюратор Топливный бак (л): 24 Макс
расход топлива (л/ч): 5.1 Система смазки: предварительное смешивание Пропорция топливно-масляной смеси: 50:1 Генератор переменного тока: 6А, 80 Вт Стартер: ручной Система управления: румпель Механизм переключения передач: F-N-R Передаточное число: 2,08 (27/13) Система выпуска отработавших газов: сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная)) Приводное зацепление гребного винта: шлицевое соединение Транцевая высота двигателя: S 442 мм (17,4 дюйма) Сухой вес с гребным винтом: 36,0 кг Дифферентовка и откидывание: ручные Тросовый талреп для остановки двигателя - есть Отклонение мотора при движении по мелководью - есть Выпрямитель-регулятор: выпрямитель с регулятором Блокировка стартера при реверсе - есть Комплектация подвесного мотора Ямаха 9.9FMHS Гребной винт - есть Топливный бак (л): 24 Набор инструмента - есть Шнур аварийного пуска - есть Особенности подвесного мотора Yamaha 9,9 FMHS/GMHS Положение мотора изменяется при помощи специальной системы Уровень вибрации сведен к минимуму Выпуск отработавших газов происходит по сложной лабиринтной системе Уникальная система петлевой продувки цилиндров