Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 EEPT

Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 ELPT EFI — это новый четырехтактный подвесной мотор с электронным впрыском топлива (EFI), дистанционным управлением, гидроподъемом, электростартером и генератором
Самый легкий подвесной мотор в своем классе (всего 43 кг.), обладает исключительным крутящим моментом и максимальной скоростью, что позволит Вам быстро добраться в нужное место.Данный мотор обеспечивает превосходную стартовую производительность по сравнению с предыдущими карбюраторными моделями
Кроме того, с подвесным двигателем EFI во время запуска не требуется дроссель, и Вы заметите плавное и четкое ускорение на любых оборотах двигателя
А также значительно повышенный КПД топлива при полностью открытом дросселе!Мотор Tohatsu MFS 20 ELPT EFI обладает высокой топливной экономичностью, имеет хорошее показатели в максимальной скорости, а также высокие эксплуатационные характеристики
Плюс к этому он прочно и легко крепится к транцу, имеет небольшие вибрации.Рекомендуемая свеча: NGK DCPR6E.Шаг винта, дюймы: 6" - 11,5".Имеет выносной топливный бак на 12 литров.ПРЕИМУЩЕСТВА ИНЖЕКТОРНЫХ МОТОРОВ TOHATSU MFS 20E EFI - Инжекторный впрыск дает более ровную работу двигателя и заметно снижает расход топлива.- Компактная система подачи топлива.- Пароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте
Такая обновленная - конструкция также способствовала снижению массы двигателя.- Складная ручка для переноски
На новых моделях ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.- Отделитель воды в топливе (сепаратор)
Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов Tohatsu серии EFI 20
С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.- Сбалансированный центр тяжести
Сместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм
вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.- Моторы EFI одни из самых легких по весу среди лодочных моторов других производителей.- Настоящие японские моторы с инжекторным впрыском легкие и экономичные!