Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS

Лодочные моторы Suzuki DF 9.9 B Это мощный четырёхтактный двигатель с двумя цилиндрами, мощностью 9.9 л.с
и рабочим объёмом 327 см3! Предназначен для использования на лодках средних размеров с выстой транца 381 мм для дальних скоростных путешествий, сплавов и разнообразных экспедиций.В данной модели лодочного мотора впервые применили инжекторную систему впуска, что в корне отличает Suzuki DF 9.9 BS от ранних моделей.Важно отметить, что в этот раз специалисты японской компании улучшили не только технические характеристики, но и поработали над весом и эргономикой корпуса
Поэтому лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS является самым лёгким в своём классе
Его масса составляет всего 44 килограмма.Главные преимущества мотора — это простота и удобство использования
В этом смогли убедиться множество обладателей Suzuki DF 9.9 BSУсиление редуктора позволило несколько уменьшить его размеры за счёт изменения некоторых технических характеристик.Новая электронная система зажигания постоянно контролирует момент и частоту зажигания, а также обеспечивает стабильность холостого хода
Такая технология максимально упрощает работу с двигателем.От предыдущих моделей меньшей мощности (например, 2,5 л.с.) лодочный мотор отличает наличие топливного насоса, который осуществляет не только подкачку топлива, но и обеспечивает качественную фильтрацию бензина от других примесей
Благодаря этому карбюратор надёжно защищён от загрязнения и поломок.Жидкостная система охлаждения защищает Suzuki DF 9.9 BS от перегрева и непредвиденных поломок, а значит существенно продлевает срок его службы
Лодочный мотор SUZUKI DF9.9B, как и все портативные модели SUZUKI имеет небольшой вес - 44кг
Появление этого мотора связано с возможностью применения без удостоверения судоводителя в Европейских странах и РФ
Мощность двигателя ограничена электроннной системой мотора, в остальном конструкция повторяет более мощного собрата лодочный мотор SUZUKI DF15A
Таким образом лодочный мотор SUZUKI DF9,9B – первый двигатель в своем классе с электронным впрыском топлива
При этом система распределенного впрыска (EFI) имеет полную структуру систем и датчиков – традиционных для всех старших моделей
Управляющий компьютер имеет большую мощность, что позволило оснастить и эту модель системой LEAN BURN
Мотор имеет все системы защиты и контроля параметров работы, память нарушений в системах работы мотора, счетчик моточасов, порт для подключения компьютера
Результат – мотор значительно мощнее одноклассников, динамика разгона похожа на двухтактный мотор, а расход топлива значительно ниже
«Тонкое» управление сгоранием топлива на малом ходу практически полностью исключило звук от выхлопа
Вы сможете разговаривать не повышая голоса и наслаждаться звуками окружающей природы – получая удовольствие от пребывания на воде! Есть модели с электростартером и дистанционным управлением SUZUKI DF9,9BRS/BES
Идеален для надувных судов от 340см
до 400 см., а так же для небольших пластиковых и алюминиевых лодок до 400см.С этим мотором смело выбирайте лодку побольше – мощь гарантированна! Внимание! Потребуется удостоверение судоводителя! Гарантийный срок на двигатели SUZUKI - 3 года
Технические характеристики Тип двигателя: SOHC, четырехтактный, EFI Lean BurnРекомендуемая высота транца, мм:381Мощность, кВт / л.с.:7,3 / 5Вес, кг:44Число цилиндров:2Рабочий объем, см3:323Макс
число об/мин:4700-5700Диаметр/ход поршня:60,4 x 57,0Зажигание:CDIЗапуск:ручнойПоложения переключателя передач:вперед, нейтраль, назадТип топливной системы: Электронный впрыск (EFI) Lean BurnСистема управления:румпельСистема охлаждения:водяное термостатТопливный бак:внешний на 12 лТребования для топлива:бензин 91ROZОбъём масла в картере:1 лРекомендуемый тип масла:NMMA FC 10W-30, 10W-40Система выхлопа:через винтВыбор винтов:7"-12"