| БрендSea-Pro | Вес мотора, кг25 | Двигательбензиновый |
| Диаметр цилиндра и ход поршня,(мм)62/46 | Длина вала, дюйм (см)38,1см | Емкость топливного бака, л.1,1+12 |
| Количество цилиндров1 | Максимальное число оборотов,(об/мин.)4500—5500 | Мощность, Вт3.67 |
с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,1 литра; Мотор рассчитан на стандартную высоту транца 381 мм
Лодочные моторы серии Sea-Pro F имеют 4-тактный цикл работы (как у автомобилей)
При этом бензин и масло поступают в камеру сгорания на разных этапах работы мотора и не смешиваются
Достоинства четырёхтактных моторов
Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников.Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в среднем на 40% меньше, чем в двухтактных двигателях).Надёжность ― двигатель ровно работает на холостом ходу, на малых оборотах, при максимальном газе, а также при чередовании разных режимов движения (что недостижимо при постоянной доле масла в бензине, так как при разных режимах движения расход масла сильно меняется).Чистый выхлоп ― в выхлопных газах нет продуктов сгорания моторного масла, что особенно заметно при длительном троллинге на малых оборотах
Данный мотор является репликой японского двигателя Yamaha F 5 AMHS
Он подходит для широкого ряда 2-4-местных лодок, на которых позволит развить скорость до 15-20 км/ч в водоизмещающем режиме даже против течения, а небольшую лодку с двумя пассажирами, может вывести в режим глиссирования
Комплектация: Металлический гребной винт установлен на мотор.Запасная свеча.Набор инструментов.Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека) установлен на мотор.Шнур аварийного запуска двигателя.Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде)
Топливный внешний бак Руководство по эксплуатации на русском языке
Характеристики товара: Лодочный мотор Sea-Pro F5S Количество тактов4Мощность, л.с.5Мощность, кВт3.67Диаметр и ход поршня, мм.62 x 46Рабочий диапазон оборотов в минуту4500 - 5500Количество цилиндров1Рабочий объем куб.см.139Масса мотора, кг25ЗапускРучнойРулевая системаРумпельнаяСистема зажиганияCDIСистема смазкиМокрый картерТип охлажденияВодяноеПередачиF - N - RПередаточный коэффициент2.08Топливный бак( встроенный ), л.1.1Топливный бак внешний, лЕсть (выносной 12 л)Рекомендуемый тип топливаАИ92Рекомендуемая высота транца, мм.381 Лодочный мотор Sea Pro F 5 S является копией японского мотора Яма F5AMHS, то есть, та самая непроливайка с объёмом двигателя 139 см3 По сравнению с конкурентами этот лодочный мотор имеет улученную шумоизоляцию и более низкий расход топлива
Интересной и важной особенностью этого лодочного мотора, стало удобство в перевозке и хранении
Благодаря инновационной системе, разработанной специалистами компании Yamaha,мотор можно перевозить и хранить в любом положении, не боясь утечки масла из катера.
| Бренд | Sea-Pro |
|---|---|
| Вес мотора, кг | 25 |
| Двигатель | бензиновый |
| Диаметр цилиндра и ход поршня,(мм) | 62/46 |
| Длина вала, дюйм (см) | 38,1см |
| Емкость топливного бака, л. | 1,1+12 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальное число оборотов,(об/мин.) | 4500—5500 |
| Мощность, Вт | 3.67 |
| Мощность, л.с. | 5 |
| Объем двигателя, см3 | 139 |
| Пуск | ручной |
| Система зажигания | CDI |
| Система охлаждения | Водяное |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Скорости (вперед/назад) | Вперёд-Нейтраль-Назад |
| Способ регулирования | Ручной |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Топливный бак | внутренний (1,1 л) + выносной (12 л) |
| Требования для топлива | АИ92 |
| Управление | румпельное |
-
Нет отзывов об этом товаре.