Лодка Reef 340 ND

Надувная лодка ПВХ Reef 340НД с надувным дном - это моторно-гребная лодка со стационарным транцем, надувным дном низкого давления и передвижными банками. Отличительной особенностью надувной лодки является надувное дно низкого давления. Надувное дно представляет собой независимый герметичный отсек, вклеенный между баллонами надувной лодки. Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует – достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла. Благодаря надувному дну низкого давления, лодка имеет малую осадку и отлично подходит для порожистых рек, водоемов с каменистыми берегами и дном. Торцевая часть надувного дна низкого давления была модернизирована путем применения стеклопластика, что повышает скоростные характеристики лодки за счет улучшения срыва потока воды. Также за счёт жесткости стеклопластика, интерцептор избавляется от деформации при транспортировке. Корпус лодки ПВХ состоит из двух надувных баллонов диаметром 47 см., разделенных на три независимых отсека + дно, таким образом, чтобы в случае выхода из строя одного из отсеков лодка сохраняла положение равновесия. Лодка оборудована двумя банками, закрепленными при помощи системы "ликтрос-ликпаз", которые позволяет сидящему выбрать наиболее удобное положение. Такое свойство особенно оценят рыбаки, которые проводят на воде длительное время. ОСОБЕННОСТИ Баллоны Баллоны изготовлены из ткани ПВХ плотностью 850 гр/м². Материал устойчив к воздействию горюче-смазочных материалов (бензина, масла), ультрафиолетовых лучей и механических нагрузок. Торцевая часть надувного дна - стеклопластик Торцевая часть надувного дна низкого давления была модернизирована путем применения стеклопластика, что повышает скоростные характеристики лодки, а также избавляется интерцептор от деформации при транспортировке. Стравливающий клапан Надувное дно имеет стравливающий клапан, который обеспечивает защиту от давления при чрезмерном надувании или перегреве. Например, если вы накачиваете лодку автомобильным насосом и забыли его отключить, то вам не нужно бояться того, что дно получит повреждения. Защита (броня) Для максимальной защиты лодки от механических повреждений, баллоны дополнительно проклеены привальным брусом с брызгоотбойником (броня). По всей центральной части низа дна и на концах баллонов дополнительно наклеен донный брус. Сиденье "Ликпаз-Ликтрос" Конструкция "ликпаз-ликтрос" позволяет располагать сиденья относительно кокпита лодки в удобном для пассажира месте. Леерный трос Безопасность пассажиров дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом. Ручки для транспортировки Лодка имеет носовую ручку, которая установлена в носовой части лодки и ручки на концах баллонов, что обеспечивает удобную транспортировку лодки вручную. Транец В данной лодке предусмотрена возможность установки лодочного мотора мощностью до 15 л.с. Сливной клапан Даже если вода попала в лодку, сливной клапан, расположенный в нижней части транца, позволяет избавиться от воды в кокпите. Надувное дно низкого давления Преимуществами данной конструкции дна являются малый вес, компактность и простота сборки лодки. МАССА И ГАБАРИТЫ КОМПЛЕКТА Весь комплект надувной лодки в собранном виде умещается в 1 сумку. Вес комплекта, кг. - 39. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ: надувная лодка, шт. - 1;сиденья жесткие, шт. - 2;весло разборное, шт. - 2;ремкомплект, компл. - 1;ножной насос, шт. - 1;сумка для транспортировки, шт. - 1;паспорт (инструкция), шт. - 1.